Shirley楊微笑道：“怎么你什么事都要引經(jīng)據(jù)典呢？是不是這樣顯得特別有說服力？不過你說的確實有道理，同舟共濟(jì)，就需要團(tuán) 結(jié)無間，互相信任是極重要的，你信得過船老大阮黑嗎？”

我已料到會被她有這么一問，但還是稍加沉吟，想了想才說：“只聽說阮黑是越南籍華人，為了避難才流落海島，他以往的經(jīng)歷我并不了解，他心里怎么想的我也不清楚，但本質(zhì)是可以透過現(xiàn)象表現(xiàn)出來，從這些天的接觸來看，我覺得他……還算是位可以信賴的蛋民，我在山區(qū)插過隊，還有在部隊和做生意的時候，都接觸了無數(shù)勞動人民，我相信我的眼力不會看錯?！?/p>

Shirley楊說：“那就太好了，既然能夠信任他，就應(yīng)該有容人之量，相信船老大也有他的理由，所以你就不應(yīng)該再去窺探艙板后的東西，破壞這船上的規(guī)矩，雖然我也覺得很好奇，不過我想咱們還是更應(yīng)當(dāng)尊重船老大的建議，這叫用人不疑，疑人不用?！?/p>

在Shirley楊的勸說下，我只好強(qiáng)行忍住好奇心，承諾不到萬不得已，不會破壞這條禁忌。隨后我們回到船艙，開始吃多玲燒的飯，船上一日三餐都是由她準(zhǔn)備，不過船上的清水使用量有嚴(yán)格限制，所以使得飲食非常單調(diào)。我們借著吃飯的機(jī)會，把眾人召集起來，商議了一下最重要的事情，為即將進(jìn)入珊瑚螺旋做好準(zhǔn)備。我們在海上自西向東，過了當(dāng)前這道深不見底的海槽，海底的地勢會突然聳起，以那條海底山脊的棱線為界，以東的海域就完全屬于珊瑚螺旋了，那里好像是一片沉沒的群島，在四周深海的包皮圍下，海底呈現(xiàn)出極大落差，螺旋內(nèi)非常接近海面。

珊瑚螺旋分內(nèi)外兩層大珊瑚礁，范圍很大，直徑約有一百海里，其具體形狀則完全無法探明，兩層螺旋中間的區(qū)域下陷，都是密集的珊瑚森林和海溝。由于這一帶海底兩山環(huán)合，數(shù)萬年海氣凝聚，空中風(fēng)暴雷暴帶年不斷，電子設(shè)備會時常失靈，海底又有鬼火幽靈之類的傳說，所以近數(shù)百年來，很少有人敢冒然進(jìn)入，有些投機(jī)的搶險者和打撈船冒死前往，也都有去無回，不知是因為迷失了航向，還是遇到了什么其它海難。有些蛋民為了生計下海采蛋，最多只敢到大螺旋外圍的海底鐵樹叢里采蛋，從不敢越雷池半步，就連明叔和他舅公也未曾進(jìn)去過。明叔的舅公就是在外螺旋做蛋民的時候，在水底遇到惡魚送了命，尸首都不得回歸故土。

載有“泰王照骨鏡”的沉船，叫做“瑪麗仙奴”號，是一艘私人的豪華游輪，屬于南洋的一位富豪。此船在風(fēng)暴中偏離航線，誤入珊湖螺旋觸礁沉沒，唯一幸存的船員描述“瑪麗仙奴號”沉沒之處，海底都被潛燃的火光照亮了，那情景好象是目睹了海底的水晶宮浮動隱現(xiàn)。

南海海底蘊(yùn)藏著大量油氣，地底還有活躍的火山時常噴發(fā)，但油氣噴涌沒有如此大的能量，珊瑚螺旋附近的海域也沒有海底火山存在，只有風(fēng)水中所說海氣形成的“龍火”燃燒，再加上附近巨蚌殼中的月光明珠相映，才有可能把海底照得通明，不過這種奇觀并非等閑能夠見到，一個月中大概只有一兩次機(jī)會。

在風(fēng)水中將世間泥土山石分為九類，包皮括墳、址、祠、墟、蓋等，墟域之地，陰氣最盛，可納日月星辰之精氣，據(jù)說海底老蚌之珠能夠應(yīng)月，正是借得墟中陰精之氣。從海底陰火和南珠這兩大獨一無二的線索來看，“瑪麗仙奴號”必在珊瑚螺旋的海眼附近，進(jìn)了珊瑚螺旋，只要尋得南龍在海底的余脈，就不難找到沉船和老蚌成群地海底森林。

我們這只打撈隊現(xiàn)在面臨的最大困難，是如何進(jìn)入暗礁密集的珊瑚螺旋，進(jìn)去之后、如果天氣不好，怎么才能在沒有羅盤的情況下辨認(rèn)方向，這也是所有妄圖染指南海這批巨大寶藏的探險家們，所共同面臨的最大障礙，如果無法克服，就只能望洋興嘆。

好在我們掌握著中國古代盜墓者秘而不傳的奇術(shù)、摸金校尉的風(fēng)水秘術(shù)對南龍各條余脈有精確地論述，南龍雖起于峨眉山，最后從浙江 入海，但在海中最大的一條余脈卻延伸至南海的盡頭。風(fēng)水中所說的海氣，有一部分關(guān)于潮汐運行的概念，若以現(xiàn)在的原理來看，實際上是指月球和太陽引力作用而產(chǎn)生的海洋潮汐，是一種海水周期性的漲落現(xiàn)象，由于和天文現(xiàn)象有關(guān)，故此也名“天文潮”，漲海的現(xiàn)象雖然相同，但在時間上人為的作出一個區(qū)別，晝?yōu)槌?，夜為汐?/p>

月球和太陽由于距離地球的遠(yuǎn)近不同，月球的引潮力強(qiáng)于太陽二倍多，所以潮汐的大小和漲落時刻不是固定的，主要隨著月球之運行變化，再加上各個海域地形深度，以及徑緯度等因素的影響，除了每天升降兩次的半日潮外，還有每天升降一次的全日潮、每天兩次或一次混雜的混合潮，在垂直方向上表現(xiàn)為潮位升降，在水平位置上表現(xiàn)為潮流漲落。

在南龍盡頭的珊瑚螺旋海域，由于海氣紊亂，最常出現(xiàn)的是雜亂的混合潮，每月初一、十五前后則有大潮，“瑪麗仙奴號”就是在滿月時，遭遇了風(fēng)暴潮與天文大潮并發(fā)的大海難，才被巨浪卷進(jìn)了大船難以進(jìn)入的珊瑚螺旋。

昨夜在海上遭遇了上水龍，險些舟覆船沉，不過這次航海運氣還算不錯，因為準(zhǔn)備充分，即便有些波折也是有驚無險，沒遇到什么太大的困難，又得了一口罕見的石鏡古棺，識貨之人無不振奮。此時調(diào)整航向沿著海槽邊緣徘徊，直航行到天快要亮了的時候，天空仍是黑云壓頂，看不見日月星辰，海面上風(fēng)高浪急，羅盤開始失靈，這正是抵達(dá)珊瑚螺旋的預(yù)兆。接到明叔在千里傳音筒里發(fā)出的訊息后，我和Shirley楊急忙到駕駛艙，取出一個事先準(zhǔn)備好的木匣和一個黑色瓦罐，準(zhǔn)備施展搬山填誨中記載的秘術(shù)，只等待時機(jī)一到，就要借著早上潮水大漲，一舉穿過珊瑚螺旋外圍的暗礁群。